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              道路信號燈:控制系統的工作原理是什么?

              文章來(lái)源: 江蘇順泰交通公司網(wǎng)站編輯 人氣:169 發(fā)表時(shí)間:2019-11-23 14:36
                    道路信號燈是在路口上的交通桿件上很常見(jiàn)的器材燈具,紅黃綠燈不停轉換,信號燈,箭頭燈來(lái)回切換,但是很少有誰(shuí)知道其中的工作原理是什么,接下來(lái)就由江蘇順泰交通的小編給大家帶來(lái)詳細的介紹下
              道路信號燈
                     交通信號燈控制系統主要由控制器、定時(shí)器、譯碼器和秒脈沖信號發(fā)生器等部分組成。秒脈沖發(fā)生器是該系統中定時(shí)器和控制器的標準時(shí)鐘信號源,譯碼器輸出兩組信號燈的控制信號,經(jīng)驅動(dòng)電路后驅動(dòng)信號燈工作,控制器是系統的主要部分,由它控制定時(shí)器和譯碼器的工作。 

                (1)控制器 
                    控制器是交通管理的核心,它應該能夠按照交通管理規則控制信號燈工作狀態(tài)的轉換。從ASM圖可以列出控制器的狀態(tài)轉換表,如表12、3所示。選用兩個(gè)D觸發(fā)器FF1、FFO做為時(shí)序寄存器產(chǎn)生 4種狀態(tài),控制器狀態(tài)轉換的條件為T(mén)L和TY,當控制器處于Q1n+1Q0n+1= 00狀態(tài)時(shí),如果TL= 0,則控制器保持在00狀態(tài);如果,則控制器轉換到Q1n+1Q0n+1= 01狀態(tài)。這兩種情況與條件TY無(wú)關(guān),所以用無(wú)關(guān)項"X"表示。其余情況依次類(lèi)推,同時(shí)表中還列出了狀態(tài)轉換信號ST。
              道路信號燈控制器
               (2)定時(shí)器 
                    定時(shí)器由與系統秒脈沖(由時(shí)鐘脈沖產(chǎn)生器提供)同步的計數器構成,要求計數器在狀態(tài)信號ST作用下,首先清零,然后在時(shí)鐘脈沖上升沿作用下,計數器從零開(kāi)始進(jìn)行增1計數,向控制器提供模5的定時(shí)信號TY和模25的定時(shí)信號TL。 
                    計數器選用集成電路74LS163進(jìn)行設計較簡(jiǎn)便。74LS163是4位二進(jìn)制同步計數器,它具有同步清零、同步置數的功能。是低電平有效的同步清零輸入端, 是低電平有效才同步并行置數控制端,交通燈的ASM圖數控制端,CO是進(jìn)位輸出端,D0~D3是并行數據輸入端,Q0~Q 3是數據輸出端。由兩片74LS163級聯(lián)組成的定時(shí)器電路。
              交通信號燈道路連接圖
               
               (3)譯碼器  
                    譯碼器的主要任務(wù)是將控制器的輸出 Q1、 Q0的4種工作狀態(tài),翻譯成甲、乙車(chē)道上6個(gè)信號燈的工作狀態(tài)。
                 
              江蘇順泰交通集團有限公司,專(zhuān)注交通信號行業(yè)15年主營(yíng)各種定制的交通桿件,交通信號燈具,交通信號機,包括協(xié)調式交通信號機,聯(lián)網(wǎng)式交通信號機,單點(diǎn)交通信號機等等,若大家有這方面的需要,可以聯(lián)系我們!

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